E Member vun der IMCA huet zwee Tëschefäll gemellt, an deenen d'Rigging vun engem Offshore Tankcontainer als Resultat vun enger kaler Fraktur gescheitert ass. A béide Fäll gouf en Tankcontainer um Deck nei arrangéiert a Schued gouf observéiert ier de Container tatsächlech opgehuewe gouf. Et gouf keen anere Schued wéi um Link selwer.
Ausgefall Kette Link
Ausgefall Kette Link
En genehmegt Offshore Container ass mat engem assoziéierten Rigging-Set ausgestatt, dee fir d'Handhabung befestegt bleift. De Container an d'Schlaang ginn all Joer nei zertifizéiert. Fir béid Sätz vu gescheitert Rigging gouf d'Zertifizéierung fonnt an Uerdnung.
- - Béid Container goufen a statesche Bedéngungen (Deck zu Deck) a gudde Wiederkonditiounen opgehuewen;
- - Béid Container ware voll am Moment vum Hebe an d'Gewiicht vum Container huet d'sécher Aarbechtslaascht net iwwerschratt;
- - Et gouf keng Verformung an der Link oder Kette an all Fall observéiert; et waren sougenannte kal Frakturen;
- - A béide Fäll war et de Meeschterlink an engem Eckfitting vum Container deen ausgefall ass.
Ausgefall Kette Link
Ausgefall Kette Link
Nom éischten Tëschefall gouf d'Kettelink an e Laboratoire geschéckt fir d'Ursaach vum Echec ze bestëmmen. Et gouf zu där Zäit ofgeschloss datt de wahrscheinlechste Szenario, deen de séiere plötzleche Fraktur verursaacht huet, e Schmiedefehler am Masterlink war.
Nom zweeten Tëschefall e puer siwe Méint méi spéit waren d'Ähnlechkeeten tëscht deenen zwee Tëschefäll offensichtlech an et gouf festgestallt datt béid Rigging-Sets aus enger eenzeger Partie kaaft goufen. Mat Referenz zu ähnlechen Tëschefäll an der Industrie, Wasserstoff entschlof knacken oder Fabrikatioun Prozess Feeler konnt net ausgeschloss ginn. Wéi dës Echec Mechanismus konnt net duerch Net-zerstéierend Ënnersichung Methoden bestëmmt ginn, et gouf decidéiert all rigging baut aus dëser Partie ze ersetzen (32 vun) mat neie rigging baut.
Laboratoire Resultater ginn op dës quarantinéiert Rigging-Sets gewaart an de gebrochene Link fir weider Handlung wéi passend.
(zitéiert vun: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Post Zäit: Februar-18-2022