Wat sinn déi wichtegst Iwwerleeunge vun de Flight Bars am Longwall Kuelenofbau?

1. Material Iwwerleeungen

1. Héichfestigkeitslegierungsstol: Typesch gëtt Kuelestoffstol mat héijem Kuelestoffgehalt (z.B. 4140, 42CrMo4) oder Legierungsstol (z.B. 30Mn5) benotzt firFluchbarenHaltbarkeet a Verschleißbeständegkeet.

2. Häert & Zähegkeet: Äishärtung (z.B. Karburéierung) fir Uewerflächenhäert, besonnesch Flight Bar Spitzen (55-60 HRC) mat engem haarde Kär. Ofkillen an Anlassen fir Stäerkt a Flexibilitéit auszebalancéieren.

3. Abrasiounsbeständegkeet: Zousätz wéi Chrom oder Bor verbesseren d'Verschleißbeständegkeet géint Kuel-/Gestengsofabréierung.

4. Korrosiounsbeständegkeet: Beschichtungen (z.B. Verzinkung) oder Edelstahlvarianten a korrosiven Ëmfeld.

5. Schweessbarkeet: Varianten mat aarme Kuelestoffemissiounen oder Hëtzebehandlungen virum/no dem Schweessen, fir Bréchegkeet ze vermeiden.

2. Schmiedeprozess

1. Method: Zougemaach Drëpsschmiede fir d'Ausriichtung vum Kärenfluss, Verbesserung vun der struktureller Integritéit. Pressschmiede fir Präzisioun a komplexe Formen.

2. Erhëtzen: Billets, déi op 1100–1200°C (fir Stol) erhëtzt ginn, fir d'Beschleunigung ze garantéieren.

3. Behandlung nom Schmieden:

4. Normaliséieren fir Stress ze reduzéieren.

5. Ofkillen (Ueleg/Waasser) an Antrieden (300–600°C) fir déi gewënscht Häert ze kréien.

6. Bearbechtung: CNC-Bearbechtung fir präzis Toleranzen (±0,1 mm).

7. Uewerflächenverbesserung: Schossstrahlen fir Kompressiounsspannung ze induzéieren an Middegkeet ze reduzéieren.

3. Inspektioun & Tester

1. Visuell & Dimensiounskontrollen: Op Rëss/Defekter iwwerpréiwen; Schiebelen/CMM fir kritesch Dimensiounen (Déckt, Lächerausriichtung) benotzen.

2. Härtetest: Rockwell C Skala fir d'Uewerfläch, Brinell fir de Kär.

3. NDT: Magnéitpartikelinspektioun (MPI) fir Uewerflächenfehler; Ultraschallprüfung (UT) fir intern Defekter.

4. Belaaschtungstest (wann zoutreffend): 1,5x operationell Belaaschtung uwenden fir d'Integritéit ze validéieren.

5. Zugprüfung: mat Coupon aus dem selwechte Material a Schmëddprozess an Hëtzebehandlung mat Flight Bars, ënnerworf engem Proufzugprüfung an/oder Schlagprüfung.

6. Metallurgesch Analyse: Mikroskopie fir d'Kärestruktur an d'Phasenzesummesetzung ze kontrolléieren.

7. Zertifizéierung: Konformitéit mat den ISO 9001/14001 oder ASTM Standarden.

4. Wichteg Montagepunkte mat Biergbauketten a Kettenrad

1. Ausriichtung: Benotzt Laser-Ausriichtungsinstrumenter fir eng Ofwäichung vu <0,5 mm/m ze garantéieren; eng falsch Ausriichtung verursaacht ongläichméissegen Verschleiss vum Zännrad.

2. Spannung: OptimalRonn GliederketteSpannung (z.B. 1–2% Dehnung) fir Rutschen oder exzessiv Belaaschtung ze vermeiden.

3. Schmierung: Héichdrockfett opdroen, fir Reibung ze reduzéieren a Rippen ze verhënneren.

4. Zännradverbindung: MatchKettenradZännprofil (z.B. DIN 8187/8188) zum Ofstand vun der Biergbaukette; op Verschleiung iwwerpréiwen (>10% Zännverdënnung erfuerdert Ersatz).

5. Befestigung: Schrauwen no den Hierstellerspezifikatioune festzéien (z.B. 250–300 Nm fir M20-Schrauwen) mat Gewënnsécherungsmëttel.

6. Kontrollen virun der Montage: Ofgenotzt Zännrieder/Kettenglieder austauschen; sécher stellen, datt den Ofstand tëscht de Fléistangen dem Design vum Fërderband entsprécht.

7. Tester no der Montage: Ënner Belaaschtung lafen (2–4 Stonnen) fir op anormal Schwéngungen/Kaméidi ze kontrolléieren.

8. Ëmweltfaktoren: Fugen géint Kuelestaub/Fiichtegkeet ofdichten.

9. Iwwerwaachung: Installéiert IoT-Sensoren fir Echtzäit-Iwwerwaachung vu Spannung, Temperatur a Verschleiung.

5. Ënnerhalt & Ausbildung

1. Ausbildung vum Personal: Betounung vun der richteger Handhabung, Dréimomentprozeduren an Ausriichtungstechniken.

2. Prädiktiv Ënnerhalt: Reegelméisseg thermographesch Scans a Vibratiounsanalysen fir Feeler ze vermeiden.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 04. Mäerz 2025

Schreift Är Noriicht:

Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis