Rapid Liwwerung fir China 56mm Ophiewe Kette fir Shipping Boot Anker Kette Kabel
Mir denken a üben normalerweis entspriechend iwwer d'Verännerung vun der Ëmstänn, a wuessen op. Mir zielen op d'Erreeche vun engem méi räiche Geescht a Kierper an och d'Liewen fir Rapid Liwwerung fir China56 mm Ophiewe Kettefir Shipping Boat Anchor Chain Cable, Mir ware selbstverséchert fir exzellent Leeschtungen an der Zukunft ze maachen. Mir hu gespaant fir ee vun Äre meescht vertrauenswürdege Fournisseuren ze ginn.
Mir denken a üben normalerweis entspriechend iwwer d'Verännerung vun der Ëmstänn, a wuessen op. Mir zielen op d'Erreeche vun engem méi räiche Geescht a Kierper an och d'Liewen fir56 mm Ophiewe Kette, China Anker Kette Kabel, Déi bescht an originell Qualitéit fir Ersatzdeeler ass e wichtegste Faktor fir den Transport. Mir kënne festhalen fir originell a gutt Qualitéitsdeeler ze liwweren, och e klenge Gewënn verdéngt. Gott wäert eis blesséieren fir Frëndlechkeetsgeschäft fir ëmmer ze maachen.
Kategorie
Ophiewen a schëdden, Kette, Kuerzverbindung Kette, Ronn Kette Lift, Grad 80 Kette, G80 Kette, Kettenschlaang, Schlaangketten, DIN 818-2 mëttel Toleranzkette fir Kettenschlaangen Grad 8, Legierungsstahlkette
Applikatioun
Ophiewen a schëdden, Lasten ophiewen, Lasten binden
Figur 1: Grad 80 Kette Link Dimensiounen
Dësch 1: Grad 80 (G80) Kette Dimensiounen, EN 818-2
| Duerchmiesser | Terrain | Breet | Eenheet Gewiicht | |||
| nominell | Toleranz | p (mm) | Toleranz | inner W1 | baussenzege W2 | |
| 6 | ± 0,24 | 18 | ± 0,5 | 7.8 | 22.2 | 0.8 |
| 7 | ± 0,28 | 21 | ± 0,6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
| 8 | ± 0,32 | 24 | ± 0,7 | 10.4 | 29.6 | 1.4 |
| 10 | ± 0,4 | 30 | ± 0,9 | 13 | 37 | 2.2 |
| 13 | ± 0,52 | 39 | ± 1,2 | 16.9 | 48.1 | 4.1 |
| 16 | ± 0,64 | 48 | ± 1,4 | 20.8 | 59,2 | 6.2 |
| 18 | ± 0,9 | 54 | ± 1,6 | 23.4 | 66,6 | 8 |
| 19 | ± 1 | 57 | ± 1,7 | 24.7 | 70,3 | 9 |
| 20 | ± 1 | 60 | ± 1,8 | 26 | 74 | 9.9 |
| 22 | ± 1.1 | 66 | ± 2,0 | 28.6 | 81,4 | 12 |
| 23 | ± 1,2 | 69 | ± 2.1 | 29.9 | 85,1 | 13.1 |
| 24 | ± 1,2 | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | 14.5 |
| 25 | ± 1,3 | 75 | ± 2,2 | 32,5 | 92,5 | 15.6 |
| 26 | ± 1,3 | 78 | ± 2,3 | 33,8 | 96,2 | 16.8 |
| 28 | ± 1,4 | 84 | ± 2,5 | 36,4 | 104 | 19.5 |
| 30 | ± 1,5 | 90 | ± 2,7 | 37,5 | 105 | 22.1 |
| 32 | ± 1,6 | 96 | ± 2,9 | 41,6 | 118 | 25.4 |
| 36 | ± 1,8 | 108 | ± 3,2 | 46,8 | 133 | 32.1 |
| 38 | ± 1,9 | 114 | ± 3,4 | 49,4 | 140,6 | 35,8 |
| 40 | ± 2 | 120 | ± 4,0 | 52 | 148 | 39,7 |
| 45 | ± 2,3 | 135 | ± 4,0 | 58,5 | 167 | 52.2 |
| 48 | ± 2,4 | 144 | ± 4,3 | 62,4 | 177,6 | 57,2 |
| 50 | ± 2,6 | 150 | ± 4,5 | 65 | 185 | 62 |
Dësch 2: Grad 80 (G80) Kette mechanesch Eegeschafte, EN 818-2
| Duerchmiesser | Aarbechtslastlimit | Fabrikatioun Beweis Kraaft | min. briechen Kraaft |
| 6 | 1.12 | 28.3 | 45,2 |
| 7 | 1.5 | 38,5 | 61,6 |
| 8 | 2 | 50,3 | 80,4 |
| 10 | 3.15 | 78,5 | 126 |
| 13 | 5.3 | 133 | 212 |
| 16 | 8 | 201 | 322 |
| 18 | 10 | 254 | 407 |
| 19 | 11.2 | 284 | 454 |
| 20 | 12.5 | 314 | 503 |
| 22 | 15 | 380 | 608 |
| 23 | 16 | 415 | 665 |
| 24 | 18 | 452 | 723 |
| 25 | 20 | 491 | 785 |
| 26 | 21.2 | 531 | 850 |
| 28 | 25 | 616 | 985 |
| 30 | 28 | 706 | 1130 |
| 32 | 31.5 | 804 | 1290 |
| 36 | 40 | 1020 | 1630 |
| 38 | 45 | 1130 | 1810 |
| 40 | 50 | 1260 | 2010 |
| 45 | 63 | 1590 | 2540 |
| 48 | 72 | 1800 | 2890 |
| 50 | 78,5 | 1963 | 3140 |
| Notizen: Gesamt ultimativer Verlängerung bei der Brochkraaft ass min. 20%; | |||
| Ännerungen vun der Aarbechtslastlimit par rapport zu der Temperatur | |
| Temperatur (°C) | WLL % |
| -40 bis 200 | 100% |
| 200 bis 300 | 90% |
| 300 bis 400 | 75% |
| iwwer 400 | inakzeptabel |
Mir denken a üben normalerweis entspriechend iwwer d'Verännerung vun der Ëmstänn, a wuessen op. Mir zielen op d'Erreeche vun engem méi räiche Geescht a Kierper an och d'Liewen fir Rapid Liwwerung fir China56 mm Ophiewe Kettefir Shipping Boat Anchor Chain Cable, Mir ware selbstverséchert fir exzellent Leeschtungen an der Zukunft ze maachen. Mir hu gespaant fir ee vun Äre meescht vertrauenswürdege Fournisseuren ze ginn.
Rapid Liwwerung firChina Anker Kette Kabel, 56mm Lifting Chain, Déi bescht an originell Qualitéit fir Ersatzdeeler ass e wichtegste Faktor fir den Transport. Mir kënne festhalen fir originell a gutt Qualitéitsdeeler ze liwweren, och e klenge Gewënn verdéngt. Gott wäert eis blesséieren fir Frëndlechkeetsgeschäft fir ëmmer ze maachen.
